重庆自贸区创新提档国际物流辐射能级
2021-04-07 17:03:47来源:中央广电总台国际在线编辑:付意菲责编:石丽敏

  国际在线重庆频道消息:4月7日,来自重庆市商务委消息,重庆自由贸易试验区成立四年来,不断提高国际物流通道互联互通水平,加快陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽承载地建设。其中,重庆港口型和陆港型国家物流枢纽建设入列前两批“国家队”名单,内陆国际物流枢纽和口岸高地建设成效进一步凸显。

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重庆自由贸易试验区 供图 重庆市商务委

  目前,重庆已全面建成进口整车、跨境电商、快消品、电子料件等分拨中心,成功引进世界500强博世(中国)物流分拨中心项目。2020年,重庆进口整车、跨境电商、进口药品分拨中心分拨约5050台、2821万件、8.5亿元,国际物流分拔中心规模效应初显。

  重庆市口岸物流办相关负责人介绍,2020年,重庆从机制创新、质量提升、制度创新、统筹东西南北四个方向、铁公水空四种方式,提档升级国际物流通道建设。

  南向,西部陆海新通道走深走实取得新突破,不仅组建了运营组织中心,牵头成立省际协商合作机制,召开了第一次联席会议,还组建跨区域运营平台公司,实现6省市8股东共建。2020年,重庆铁海联运、国际铁路联运、跨境公路班车分别开行1297列、160列、2821车,平均增幅超过100%,以重庆为运营中心的西部陆海新通道已通达全球96个国家、260个港口。

  西向,中欧班列(渝新欧)高质量发展取得新成效,重庆获批建设中欧班列集结中心。2020年,重庆开行全国首趟“中国邮政号”专列,疏运国际邮包超2000万件;中欧班列(渝新欧)开行2431列、增长60%,运输货值900亿元、增长65%。

  东向,长江黄金水道挖潜增效拓展新空间,常态化开行沪渝直达快线,在全国率先开展水运进口转关“离港确认”试点,提升江运时效40%。

  北向,渝满俄通道规模质量实现新提升,班列数和货值分别增长65%、137%。

  空中,重庆国际航空枢纽建设再上新台阶,国际航线总量达到101条。国货航重庆基地分公司成功落地,成为重庆市第一家货运基地航空公司。2020年,江北机场完成旅客吞吐量3494万人次;货邮吞吐量41.1万吨,实现正增长;国际货邮吞吐量15.1万吨。

  在探索规则促进国际贸易便利化方面,重庆自由贸易试验区针对联运标准规则不健全、铁路和海运两种运输方式协同衔接不畅通价格高等问题,重庆依托西部陆海新通道物流和运营组织中心,通过铁路集装箱班列衔接全球海运网络,建立“一次委托”“一次保险”“一单到底”“一次结算”的全程“一单制”服务模式,稳步提升和完善铁路与海运联合承运互信互认互通机制,探索建立连通海上与陆上的贸易物流金融新规则。截至2020年底,铁路集装箱出海累计约3500个标箱。

  同时,重庆自由贸易试验区还推动有条件的金融机构利用电子锁、物联网、大数据等现代监管技术搭建陆海新通道物流金融业务场景,积极发展多式联运保险、提单融资增信、运费保理等金融业务,提高铁海联运“一单制”提单在国际贸易结算、融资中的接受程度,实现铁海联运“一单制”“一次保险、全程责任”。

  此外,重庆自由贸易试验区在全国率先实现国际贸易“单一窗口”业务向服务贸易领域延伸,牵头西部陆海新通沿线省区(市)签约共建国际贸易“单一窗口”,促进国际贸易便利化水平进一步提升。在东西南北铁公水空全面突破下,重庆持续压缩口岸整体通关时间和合规成本,2020年口岸进、出口整体通关时间分别压缩65%、90%以上,单个集装箱进出口环节常规收费压减至400美元以内。(文 刘渝畅)

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