原标题：国内首个！重庆5G自动驾驶公共服务平台启用 正式开展L4级自动驾驶示范运营

七月二十六日，仙桃国际大数据谷，配备5G自动驾驶模块的长安自动驾驶车在无人操控的情况下以三十公里的时速在开放道路上行驶。记者 崔力 摄

　　7月26日，国内首个5G自动驾驶公共服务平台暨5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地，在重庆仙桃国际大数据谷正式启用。这标志着重庆市在5G商用和自动驾驶产业应用方面，再次取得重大突破性进展，将吸引全球汽车厂商、行业机构、科研院校及部分科技企业来渝参与共享运营，为下一步实现L5级的无人驾驶奠定基础。

　　据了解，5G自动驾驶公共服务平台是第三方公共服务平台，该平台不仅将为车企提供自动驾驶车辆开发的前期验证，也将为社会车辆提供自动驾驶体验空间和运营服务基地。

　　长安汽车是首个入驻重庆5G自动驾驶公共服务平台的车企。目前，长安汽车采用由逸动EV改制的新一代L4级自动驾驶运营车辆，在仙桃国际大数据谷提供的国内首个开放道路场景下，正式开展L4级自动驾驶示范运营。

　　仙桃国际大数据谷具有重庆典型特色的弯道、立交、异形路口等道路环境，目前在已建成区域进行了5G网络建设和网联化改造，为示范运营基地打造高时效、强算力的智慧道路。该基地开放运营线路长4.3公里，全程设置9个站点。

　　26日，重庆日报记者在该示范运营基地，体验了长安汽车L4级自动驾驶，在完全无人干涉的状态下，汽车可以自动平稳地处理会车、跟车、变道、转弯、掉头、避撞、绕障等情况。当车辆快要经过红绿灯路口时，会自动减速、停车等待。当前方突然出现横向移动的车辆时，自动驾驶汽车还可以根据相对速度，判断是停车等待，还是加速通过。

　　长安汽车相关人士介绍，在5G技术支持下，长安逸动EV自动驾驶车辆在感知范围和精度、计算平台运算能力、决策规范控制性能等方面均实现大幅提升。例如，当车辆经过路侧感知设备覆盖区域时，可以获得路侧传感器的信息，识别视线外的碰撞风险并实现避撞，从而大大提升安全性。

　　此外，5G技术还可实现远程驾驶控制。驾驶员坐在模拟舱室，可看到车辆正前方、左侧和右侧后的实时视野，同时可在屏幕上看到油耗、挡位、转速等实时数据，这些信息都是被操控车辆通过5G网络实时回传直播，驾驶员再通过5G网络将转向、制动和加油三个信号传递到被操控车辆上，从而实现远程操控。

　　此次5G自动驾驶公共服务平台和自动驾驶开放道路场景示范运营基地的启用，是重庆聚焦大数据智能化创新深度发力，加快建设智慧城市的具体实践。今年8月重庆智博会期间，仙桃国际大数据谷还将举办自动驾驶体验活动，向全球消费者提供试驾体验。未来，重庆将迎来更多车企开展5G自动驾驶开发和测试。

　　当天，仙桃数据谷公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、长安汽车、中国电信股份有限公司重庆分公司、中国信科大唐移动通信设备有限公司，还就仙桃国际大数据谷车联网及无人驾驶应用示范项目，签署了五方战略合作协议。