原标题：渝北 化解生活垃圾分类“三难” 住宅小区试点工作有效推进，成为创新范例

　　重庆市渝北区将生活垃圾分类作为城市品质提升的重要内容，在全市率先开展住宅小区生活垃圾分类试点工作，被评为2018年度“重庆市城市治理创新范例”。

　　分类难？推行“垃圾分类积分制”

　　“以前想都没想到垃圾还要分类。但现在不同了，垃圾分类已经成为我们日常生活中的习惯。”5月4日，家住双凤桥街道青麓雅园的市民肖欢，把几袋不同类型的垃圾交给了前来收运的空港环卫所工作人员。

　　青麓雅园是渝北区最早试点生活垃圾分类的小区之一。自2016年底，渝北区在该小区探索建立以政府投入为主的“居民分类投放——责任单位分类收集——城管分类分拣——责任单位分类运输——市级分类处置”的生活垃圾收运模式，即居民前端分类投放；“厨余垃圾”由市环卫集团每日清运；“其他垃圾”由物业公司常规渠道收运；“可回收物”及“有害垃圾”由空港环卫所每周三定时定点到小区回收。

　　“刚开始时，工作难度不小，实施效果也不理想。”渝北区城管局党委委员李俊表示，主要是居民“不愿分”“不会分”以及垃圾“不好分”。渝北区采取“街道牵头、环卫参与、小区驻点、志愿服务”方式，通过发放指导手册和开展体验活动等，引导居民掌握“如何分”；创新推出“垃圾分类积分制”，以“利益”激励行动，解决居民“不愿分”问题。

　　“积分可以当钱用，在相关网站上兑换食用油、大米、洗洁精等生活用品。”肖欢笑着说，像矿泉水瓶、硬纸板这些可回收利用的垃圾，就单独装好，单独投放。“每次投放的垃圾，可折算成相应的积分。”

　　很快，青麓雅园小区常住人口773户，办卡率达到100%；实际参与可回收物、有害垃圾回收的户数为581户，投放正确率95%以上。

　　截至目前，渝北区295个公共机构全部建成垃圾分类回收体系，试点小区实现生活垃圾分类减量化达30%以上，全区月均减量并资源化利用餐厨垃圾约5000吨、果蔬垃圾600余吨。

　　推进难？“互联网+”预约收购

　　居民的主动性提升了，还有“推进难”的考验。

　　“我们只需要把这捆废纸板放进去，垃圾箱可以自动称重，再按照垃圾的种类和重量，给予相应的积分。”家住仙桃街道金色池塘小区的居民张坤琳说，只需下载一个垃圾分类手机App，在智能资源回收箱前选取需要投放垃圾类型，再将手机二维码在回收箱前“照一下”，就能打开相应的箱盖投放。

　　渝北区城管局探索“互联网+”预约收购模式，自主开发运行了垃圾分类手机App，实现凡属“可回收物”，居民即可使用App联系预约回收。

　　渝北区财政预算共投入3000万元购置分类收运车辆5台，分类垃圾桶约7200个，为试点小区增配一线工人19名，建成生活垃圾分类分拣场1个、大件垃圾处理场2个。

　　收运难？创新“四类”收运模式

　　生活垃圾分类工作推进的过程中，还面临着“收运难”。

　　渝北区给出了这样的解题思路——创新探索收运按四分类法（可回收物、有害垃圾、厨余垃圾、其他垃圾）开展生活垃圾分类试点。

　　“我们在双凤桥街道5个小区开展政府投入为主的垃圾分类试点。”李俊说，可回收物和有害垃圾周一至周五定时定点集中投放收集，厨余垃圾由市环卫集团“日产日清”，其他垃圾由小区物业按原渠道收运。目前，5个试点小区可回收物和有害垃圾分类投放参与率达70%以上，正确率达98%。

　　区城管局探索形成了以社会单位投入为主的“居民分类投放——社会单位分拣——责任单位分类收运——市级分类处置”分类收运模式。

　　渝北区城管局市政科科长石冬梅介绍，数据显示，全区试点小区生活垃圾分类投放参与率达96.5%，准确率达78%。

　　渝北区建设了使用面积约255平方米的空港生活垃圾分类分拣场。“我们星期一在双凤康桥回收垃圾，星期二在远洋航港，星期三在青麓雅园，星期四在环湖雅居，星期五在桃源居七区。”空港生活垃圾分类分拣场工作人员蒋国证说，“分拣后的垃圾，还会送到空港生活垃圾分类分拣场二次分拣。”

　　下一步，渝北区将实现9个城区街道均有试点小区、公共机构全覆盖，确保到2020年全区实施居民生活垃圾分类示范试点的街道比例达到50%以上，生活垃圾回收利用率超过35%。（渝北区融媒体中心 万桃利 郑和顺 李能芳）