原标题：武隆机场全面开工有望明年建成 2020年通航后可与巫山、张家界航线串飞

武隆机场效果图（受访者供图）

　　重庆日报讯 （记者 曾立）钻孔、爆破、装车、运输、回填、强夯……7月11日，武隆机场施工现场，工人们正操作机械，紧张有序地进行施工。重庆日报记者从武隆机场建设指挥部了解到，武隆机场在完成试验段建设后，目前已进入全面施工阶段，有望明年建成，2020年投用。

　　武隆机场位于仙女山镇，距武隆城区约45公里。从武隆仙女山镇驱车前往武隆机场施工现场，大约需要40分钟的车程。

　　记者在施工现场看到，飞行区场道工程4个标段工作面已经全面铺开，数辆大型挖掘机正在开挖土石方，工程运输车穿梭其中，将开挖的土石方送至低洼处回填。大型地基夯实设备举起成吨重的“铁饼”，不停地重复举起、砸下两个动作。

　　据武隆机场建设指挥部常务副指挥长胡一俊介绍，武隆机场为4C支线机场，按照满足2025年旅客吞吐量60万人次、货邮吞吐量1500吨进行规划。建设内容主要包括新建跑道2800米、航站楼6000平方米、站坪机位10个（6个C类、4个A类）以及其他辅助设施。

　　为保证项目有序推进，指挥部倒排施工计划，并分解到每个标段、每个月份。“高峰时每天有400台机器和上千人员进场作业。预计今年内，能够完成土石方总量的八成，并在下半年开工建设航站楼和航站区。”胡一俊说。

　　据了解，为保护生态环境，武隆机场建设始终贯彻生态发展理念，不仅在所有钻孔机上增加了吸尘设备，减少钻孔扬尘的产生，还采用洒水车降尘、配置一体化污水处理设备等措施，减少对环境的影响。

　　在绿化修复方面，武隆机场在工程建设伊始，就将草皮土、种植土分类集中堆放，为场区绿化预留充足土源。

　　“土石方施工过程中，我们将同步推进高边坡覆土，恢复边坡绿化。”据介绍，待平场完成后，还将对土面区进行绿化覆土，撒播适宜当地生长的草种。房建工程基本完成后，还将对航站区进行绿化，做到与自然相融合。

　　据介绍，武隆机场在2020年通航后，将为武隆的旅游提供更加便捷的交通方式。

　　“比如成都的旅客到武隆旅游，现在通常是坐动车到重庆主城再转到武隆，一般需要5个小时，而坐飞机从成都到武隆，只要40分钟。”据介绍，更加重要的是，武隆机场还可以与巫山、张家界等旅游热门地区进行航线串飞，从而形成空中旅游黄金环线，进一步提升武隆旅游的知名度和美誉度。