原标题：云阳完善路网布局 东互通立交工程将于2019年通车

云阳东互通立交工程施工现场。特约通讯员 邓磊 摄

　　华龙网6月14日6时30分讯（特约通讯员 邓磊）去年开工建设的重庆市云阳县东互通立交工程，现在进展如何？近日，笔者施工现场看到，施工人员正在进行钢筋捆扎和安装，大型的挖掘机和吊车正在忙碌施工作业，整个项目一片繁忙景象。

　　据了解，云阳东互通立交工程将新建高速公路连接线一条，全长2441米，主线整体式路基宽度24.5米，其中，新建桥梁5座，总长1117.4米，总投资近2亿元。该项目外联G42沪蓉高速公路曾家岩隧道，内接城市外环大道，将与建设中的郑万铁路云阳站、规划中的沿江铁路建民站实现互联互通。同时，将优化水口工业新区的交通格局，使水口片区、黄岭片区与沪蓉高速公路互联互通，实现“公、铁、水”联运。另外，互通工程的建设将打通城市东部的交通瓶颈，减轻老城区交通压力。

　　“东互通立交工程主要为异形高架桥梁施工，地质条件复杂，最大坡度达60°，桥墩处于深沟，桩基础最深达46米，空心薄壁桥墩最高达86米，施工难度大。”该项目负责人邓仁平介绍，自工程开工建设以来，参建单位克服地质环境复杂的现状，严格实行质量、安全、投资、进度四大控制，按照修定的方案，科学组织，精心施工。目前，工程已经完成土石方开挖4.5万方，桥梁工程桩基础共125根，地系梁及A5承台共12个，下部结构墩柱24个。

　　“该项目建成后将大大提升区域交通安全水平和开放水平，对完善云阳新县城路网布局、改善城市交通环境具有十分重要的意义。”云阳县交委相关负责人表示，整个项目预计2018年完成总工程量的75%，2019年全面完工并正式通车。