国际在线重庆频道消息：在重庆能源集团松藻公司专用铁路管理段，51岁的安监科副科长何斌一直把自己定位为一名“新兵”。转岗到安监科6年里，何斌始终秉承“安全生产预防为主，安全第一以人为本”的管理理念，将铁路运输安全当做己任，为企业实现安全生产“无五”目标保驾护航。　　

　　何斌能够从事安监工作，源于一次 “冲突”。2010年9月，何斌还是松藻公司专用铁路车务段副段长。一天，铁路调车员艾志勇因急于下班，在对站内停留车辆采取防溜措施时，本该拧紧相连2辆车的手制动 ，却只拧了1辆，恰巧被安监员王永富看见。

何斌在安检现场

　　按铁路规定，这种行为属于严重违章作业。王永富当即出具了“三违”单，罚款200元，停工学习一周，考试上岗。事后，想到艾志勇工作近20年，一直表现良好，加之一家人四口仅靠他的工资维持，家庭条件困难，何斌便劝王永富放他一马，但被严词拒绝。

　　眼见没有转圜余地，一时冲动，他说王永富没有同情心，拿着鸡毛当令箭，只会开罚单享受权利。话一出口，虽然有些后悔，但王永富却不依不饶，他俩就这样发生了言语冲突，在众人的拉劝下才罢休。

　　王永富临走时丢下一句话：“有本事，你也可以到安监科享受权利的‘乐趣’”。而正是因为这句话，改变了何斌打算在车务段干到退休的职业生涯。

　　2个月后，单位公开竞聘安监科副科长（代理科长），何斌毫不犹豫报了名。因他曾经在铁路机务段、工务段、车务段三大部门工作过，竞聘优势明显，因此毫无悬念当选。分工由他负责3个部门的安全督察。

　　在煤矿地面单位，员工的工资普遍较低。何斌认为安监科惯用的罚款、停工等严处重罚的管理模式，会对员工的生活造成影响，心有不忍。于是，他制定了一套“感情管理法”，对无意违章、家庭困难，影响较小的行为和现象等，采取警告、减免处罚等，以说服教育、书面检讨为主。

　　“毕竟大家低头不见抬头见，我希望用感情感化员工按规作业，并要求负责其他部门的安监员参照执行。”何斌说。苦口婆心一番劝说，大家并未反对。

　　然而，事与愿违。一段时间后，违章员工总是有恃无恐，强词夺理找各种理由搪塞，以避免或减免挨罚。久而久之，违章作业不仅没得到有效遏制，反而有攀升趋势，“看亲疏开单”“一碗水端不平”等微辞在员工中蔓延。那段时间，安监科人心涣散。

　　事故案例经常组织在看，说大道理员工都懂，但一些人犯了改，改了犯，违章作业仿佛进入到了恶性循环，令何斌感到十分沮丧。难道又恢复惯用的处罚模式？在他一筹莫展、犹豫不决之际，王永富一语点醒梦中人：“此举出发点并没有错，为何不绑上亲情？”

　　很快，安监科根据每名员工的家庭和岗位情况、为员工建立了个人信息档案。结合各部门的作业性质和方式，习惯性违章的节点和岗位等进行细分，确保了安全督查无盲点、无死角、无遗漏。并开展夫妻安全签名，岗位体验等活动，在部门、班组建立互保、包保、联保机制，每季度、半年、全年进行评比，既加强了家属与企业的交流，和对企业的认同感，又适当增加了员工的收入，得到员工及家属的一致欢迎和肯定。

　　为了发挥家属安全第二道防线的作用，在“感情管理法”的基础上，对违章者以“请家属”形式，主要包括员工父母和妻儿。凡首次违章，可由家属减半上交罚款，一年内无违章退还；再犯则加倍处罚，并上门和家属一起对其帮教；违章三次停工学习、考试上岗。

　　五年来，安监管理有了更多的人性化，改变了与员工“猫和老鼠”的关系，员工对于安全生产也有了更深刻的认识。他们自觉遵守劳动纪律，勇于抵制、举报“三违”现象和行为，安全工作的主动性明显提升，“三违”同比五年前平均下降了86%。

　　一位员工曾经对他说，“违章作业，就会失去一个月的柴米油盐；按规操作，就能多了一份妻儿的礼物，此消彼长的经济账大伙儿都明白，也都爱算。”言语朴素，但情真意切，让何斌觉得所有的付出都值得。

　　再有4年，何斌即将退休，安监工作他是干一天爱一天，难以割舍。在他看来，工作只要付出真心，多给员工一个微笑、一份关爱，回报的必定是员工的理解和支持，还有一个个幸福美满的家庭。（图/文 饶早耕 编辑 高爽）