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李家沱长江大桥将更换全桥拉索 工期约10个月

2017-06-27 14:19:55 | 来源:重庆日报 | 编辑:陈香 | 责编:石丽敏

  6月26日,重庆市市政委召开新闻发布会称,本月30日,李家沱长江大桥将启动全桥斜拉索更换工程,预计在2018年4月25日结束。施工期间,相关部门会对大桥交通进行限制措施,希望市民根据情况择道而行。

  李家沱长江大桥建成于1997年,连接九龙坡区和巴南区,大桥南岸为巴南区李家沱,北岸为九龙坡区滩子口。大桥为双塔双索面斜拉桥,采用扇形双索面形式布置斜拉索,共有196根拉索,全桥长1288米,宽24米,双向四车道,目前车流量为3.4万辆/日。

  据介绍,近年来,大桥管养单位在日常巡查和定期检测中发现,部分斜拉索陆续出现锚头渗水、缠包带破裂、PE损伤等问题。根据检测报告显示,目前大桥斜拉索抗拉性能、延伸性能已出现一定程度削弱,单根钢丝的抗扭转性能、抗疲劳性能、镀锌层防腐效果非常差,已不能满足安全运行及规范要求。

  为彻底消除斜拉索安全隐患、保障大桥安全,城投路桥公司组织专家评审,在征求原设计单位意见后,结合国内同类斜拉桥的换索案例,决定对李家沱长江大桥实施全桥换索工程。

  工程将分为两个阶段实施,共约10个月。第一阶段,从6月30日起,封闭大桥巴南至九龙坡方向的两车道,剩下两车道实行双向通行,工期预计5个月。第二阶段将封闭大桥九龙坡至巴南方向两车道,剩下两车道实行双向通向,工期约5个月。

  市公安局交通管理局相关负责人表示,大桥施工期间,桥面车道减少,通行能力下降,大桥及周边区域道路的交通压力也会增加,建议广大市民尽量错峰而行。(记者 杨骏)

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