万州|黔江|涪陵|渝中|江北|南岸|北碚|渝北|巴南|长寿|江津|合川|永川|南川|綦江|万盛|大足|璧山|铜梁|潼南

丰都|垫江|武隆|忠县|云阳|奉节|巫山|巫溪|石柱|秀山|酉阳|彭水|城口|荣昌|开州|梁平|大渡口|沙坪坝|九龙坡

首页>重庆频道> 聚焦重庆>正文

中欧班列、中亚班列搭建国际货运班列“大动脉”

2017-04-17 14:04:22 | 来源:新华网 | 编辑:陈香 | 责编:胡雨

  新华网西安电:中欧班列、中亚班列的开行,搭建了国际货运班列“大动脉”,让“中国制造”走出国门,也让海外产品走进中国的千家万户,为“一带一路”建设提供了有力的运力保障。

  中欧班列:“让重庆离欧洲这么近”

  “借助渝新欧国际大通道,进口汽车不再中转天津,而是直达重庆,从欧洲进口回国的车也不再重复关检。”在重庆从事了20多年进口车生意的沙晓波说,时间快、手续方便让平行进口车成了重庆车商的新宠。重庆进口车商的转变,很大程度上源于渝新欧大通道的建设。从2011年3月正式开通以来,占据中欧班列主导地位的“渝新欧”国际铁路联运大通道,让中国内陆出口欧洲的货物比海运快了20多天。

  重庆市经济和信息化委员会副主任杨丽琼在谈到“渝新欧”的快捷便利时表示,连欧洲的朋友都不禁感叹“原来中国的重庆离欧洲这么近。”

  随着时效的增加,运输成本仅占空运的十分之一,“渝新欧”大通道使得企业对外运输多了一种模式,货值高,经过新疆阿拉山口出境的货值占到70%。开行6年后,中欧(重庆)班列已成功突破1000列,成为我国首个突破千列的中欧班列。截至目前,包括武汉、西安、乌鲁木齐在内,中国24座城市已开通中欧班列线路46条,到达欧洲11个国家的24座城市。为实现中欧之间的道路联通、物流畅通,推进“一带一路”建设提供了有力的运力保障。

  中亚班列:从西安到阿拉木图只要6天

  2013年11月首发的中亚班列“长安号”,源源不断将“中国制造”运送出国门,成为陕西、西安践行丝绸之路经济带建设的重要抓手,是“丝绸之路经济带”上的黄金干线。

  “长安号”自首发以来共开行294班,累计13733车,运输货物总重达46万吨。它的开行大大节省了货物运送时间。以其“西安-哈萨克斯坦”支线为例,从西安港务区出发前往哈萨克斯坦的阿拉木图,行程仅需6天,比过去节省了19天。

  “长安号”运送的货物品类还非常丰富,包含工业原材料、机械设备、建材、工业零配件、食品、轻工业产品等六大类共计206个品种,涵盖石油钻井设备、各型建材及近百种日常生活所需的服装、电器、清洁用品、家具等轻工产品。

  自2013年11月28日起,开行西安至阿拉木图的中亚国际货运班列,列车从西安出发,经宝鸡、天水、兰州、乌鲁木齐,从阿拉山口出境,国内段里程3151公里。

  中亚班列开行3年多来,成功带着“中国制造”走出国门,已经成为丝绸之路经济带上重要的贸易纽带和衔接中亚、贯通东西的国际物流大通道。(王梦捷)

国际在线版权与信息产品内容销售的声明:

1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权,国广国际在线网络(北京)有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。

2、凡本网注明“来源:国际在线”的所有信息内容,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。

3、“国际在线”自有版权信息(包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容,但明确标注为第三方版权的内容除外)均由国广国际在线网络(北京)有限公司统一管理和销售。

已取得国广国际在线网络(北京)有限公司使用授权的被授权人,应严格在授权范围内使用,不得超范围使用,使用时应注明“来源:国际在线”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

任何未与国广国际在线网络(北京)有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则,国广国际在线网络(北京)有限公司将采取法律手段维护合法权益,因此产生的损失及为此所花费的全部费用(包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等)全部由侵权方承担。

4、凡本网注明“来源:XXX(非国际在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,丰富网络文化,此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的,请在该事由发生之日起30日内进行。